Monday, March 7, 2011

老爷夫人,您要打92,95还是98?



知道汽油长什么样子吗?就是好像以下这样子,很多Cs很多Hs的:
Octane molecule
汽油在空气(oxygen)中燃烧的时候,就会释放二氧化碳(因为carbon)和水(因为hydrogen),当然还会产生大量的热量。而汽油是怎么形成的呢?在炼油厂里,石油被蒸馏之后,汽油(C7H16到C11H24)就诞生了…
Crude Oil Distillation
在Compression stroke时,piston会往上移把空气和汽油都压缩起来,等待spark plug在Combustion stroke时点燃。这个空气和汽油对比的压缩就是所谓的compression ratio了。譬如说,Mitsubishi CS3的compression ratio是10.0:1。Compression ratio越高,释放出来的能量就越高,所以跑车的Compression ratio超高的!可是当空气和汽油过于压缩的时候,它们会自己在那边燃烧起来,也不管spark plug点燃了没。这样子的话engine里就会产生knocking了。

当knocking发生的时候,那些无法控制的燃烧会搞得cylinder里的压力飙高,engine就会很快地被损毁了。现在的高科技engine多数 会有anti-knock provisions,所以ECU会自动增加空气和汽油的流动来detune engine,我们就可以安啦!但这样子的话,也就是说汽油并不是很有效地被燃烧掉哦~

Octane rating指的是汽油里的反自燃指数。也就是说,可以把空气和汽油压缩到多少才会发生自燃。Heptane是很脆弱的,只是压缩一点点它就会自燃了。反 观octane是超强的,它可以被压缩到不行也不会有什么事情发生的。当我们在讲octane number,也就是Research Octane Number(RON)的时候,我们是在看到底这汽油里有多少heptane和octane。譬如说,95-octane的汽油就有95巴仙的iso- octane和5巴仙的n-heptane。

很多人以为用RON高的汽油的话,车子会比较有力,其实这是错的啦~ 不是说有钱买比较贵的汽油,车子就可以跑得比较快好不好!每一辆车都有适合它的RON,这个数字可以在车子的手册或fuel door的内侧找到。譬如说Mitsubishi CS3是注明说得用RON95汽油的,就算我用RON98汽油,engine里的compression还是一样,马力还是会一样,唯一不一样的只是我的 荷包会比较薄而已。不过久久打一次好像Shell的V-Power或Caltex的Platinum这种贵贵的汽油也不错啦,因为这些特别的RON98汽 油里都加了些cleaning additives,可以帮我的engine来个洗洗刷刷哟!

也有些人喜欢把不同RON的汽油混在一起用,其实也是可以的啦!譬如说要把RON95和RON98掺在一起用的话,50:50的话就会变成 RON96.5。可是必须注意的是,千千万万不要等到油桶空了才去油站跟打油阿叔说“Uncle,95 half tank, 98 half tank!”,因为这样子的混合会很可能不均匀的!最好等到半桶油的时候就去掺喔!

然后也有些人可能会假聪明,觉得什么汽油都是一样的,都是汽油公司骗人的促销手法,结果跑去打比适合自己的车子低的RON的汽油。可是就算ECU会调整空气和汽油的流动来避免knocking,车子也会比较没力哦!这样子的话,好像更不划算的说…

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