什么是ABS？为什么有了它刹车会比较安全？

到showroom看车子时，卖车佬都会推销说车子有什么安全措施，有什么ABS什么EBD的，但你知 道他到底是在讲什么吗？通常1,000cc或以上的车子都会有ABS，也就是所谓的Anti-lock Brakes System。看到那个Brake字你应该是会猜说ABS一定是帮你刹车的吧？错！其实ABS的任务是阻止你刹车刹得太“大力”！

ABS主要是由这四个零件组成的：

• Speed Sensors – 它会观察轮子是不是就快被“锁死”了。
• Valves – 每条brake line里都会有一个valve。这个valve会有三个功能。第一，它打开时会任由brake pressure提升。第二，它关闭后brake pressure会停止上升。第三，它会把brake fluid释放回来减低brake pressure。
• Pump – 当valve在减低brake pressure的时候brake fluid会流到pump里去。可是当valve需要提升brake pressure的时候，pump里的brake fluid就可以流出来，回到brake line里去。
• Control module – 它是一个小小电脑，负责注意speed sensors然后控制valves。

刹车的时候，brake fluid会从master cylinder流到brake那边去。当车速很快的时候，如果你突然的来一个紧急刹车，狠狠的踩下brake pedal的话，轮子会突然停得比车子还快。那时候，轮子是停了，但车子还会继续的向前冲，结果轮子就会滑过地面！这不是漂移，这个是wheel locking啦！Wheel locking是很危险的，因为你会完全无法控制车子哦！

为了避免wheel locking，speed sensors会时时观察看轮子是不是突然减速减得很快，如果是的话就很可能就快发生wheel locking了！这时候，speed sensors就会立刻通知control module，然后control module就会立刻把valves关起来，不让brake fluid继续流到brakes那边去增加无谓的压力，如此一来轮子停止转动的速度就会减低。当轮子不再急速停止转动的时候，control module就会又把valves打开，让brake fluid流到brakes那边。ABS就是这样子来调整轮子减速的速度，让它们比较接近车子减速的速度，而避免wheel locking咯！

想象一个纸风车在风中转动。当有强风的时候，风车就会转的好快好快。如果你每隔一秒就把手指压在风车上的话，风车的转动会变得慢（手指压一下时），快（手 指挪开时），慢，再快的。ABS就是这样子让轮子放慢（brake咬紧时），让轮子继续转（brake放松了），放慢，再让它自己转的。

下次你紧急刹车时听到“哒哒哒”的声音的话，那就是你的车子的ABS在做工咯~ 不过你也别以为ABS是万能的，就算ABS可以让你的车子安全的快速停下来，如果你的车速太快的话，车子的stopping distance还是会比较长的啦！所以最重要的还是要安全驾驶吧！